無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴ECU
無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)
目前高端無人機(jī)產(chǎn)品，尤其是大型無人機(jī)，中型無人機(jī)，以及任何需要長時(shí)間續(xù)航，或者高海拔飛行的小型無人機(jī)，基本上都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力的。 這些燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是很高的功率密度比；即發(fā)動(dòng)機(jī)小而輕，但是功率卻相對很高。電噴是替代化油器，解決所有化油器的問題的必然歸宿。 但是傳統(tǒng)車輛用的電噴系統(tǒng)，都是針對比較大的車用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的，有體積大，重量大，耗電量高等問題，并不適用于無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 我司針對無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和需求，開發(fā)了一整套無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)，具有體積小，重量小，低耗電量，可靠性高的特點(diǎn)。為工業(yè)用途和軍事用途的高端無人機(jī)解決了可靠的動(dòng)力源的問題。
我司具備強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)能力和工程服務(wù)能力，可以給無人機(jī)客戶實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成系統(tǒng)的交鑰匙工程。
- 無人機(jī)電噴系統(tǒng)小而輕，總重量最輕的在350克，最重也小于1千克；
- 無人機(jī)電噴系統(tǒng)耗電量小：整個(gè)電噴系統(tǒng)耗電量最小在500mA，最大3A；
- 無人機(jī)電噴零部件都是針對無人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)定制化設(shè)計(jì)，安裝緊湊，集成方便，可以做到“即插即用”（Plug And Play）；
- 電噴系統(tǒng)已經(jīng)在所有知名品牌的無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上驗(yàn)證過，已經(jīng)被全球范圍很多無人機(jī)制造商使用，是成熟產(chǎn)品；
- 無人機(jī)電噴系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)。包括高標(biāo)準(zhǔn)的零部件，完善的控制策略，魯棒性的軟件，友好的用戶界面等；
- 我司的無人機(jī)電噴系統(tǒng)（UAV EFI）已經(jīng)是全球范圍的第一品牌。
優(yōu)控公司和國際知名小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都有合作，UAV EFI無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)產(chǎn)品暢銷全球。
UAV-EFI系統(tǒng)產(chǎn)品支持德國3W全系，美國DA全系列，DLE全系列，以及DLA、小松等國際知名主流品牌發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。
用于UAV無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的UAV ECU：
- 鋁制外殼，重量輕，總重不超過120克;
- 小體積：78x64x20mm（3.1 x 2.5 x 0.8”）;
- mini-D連接器（37針）;
- 內(nèi)置環(huán)境壓力傳感器，自動(dòng)海拔高度補(bǔ)償;
- 適用于單缸或雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火控制;
- 支持CAN總線通訊。
UAV發(fā)動(dòng)機(jī)用微型齒輪泵：
- 重量輕：50克;
- 小尺寸：直徑20mm（0.8“），長度46mm（1.8”）;
- 低功耗：0.5A?2A;
- 具備自吸能力;
用于UAV發(fā)動(dòng)機(jī)的小型噴油器：
- 重量輕：20克;
- 小尺寸：直徑15.8mm（0.6”），長40mm（1.6”）;
- 小流量：30g / min（適合20cc的發(fā)動(dòng)機(jī)）;
用于UAV發(fā)動(dòng)機(jī)的小型節(jié)氣門閥體：
- 4種尺寸：節(jié)流閥體內(nèi)徑有14mm、18mm、22mm和28mm；
- 重量輕：55g(14mm),60g(18mm),70g(22mm)和80g(28mm)；
- 安裝方便，可直接替換10mm至28mm孔徑的Walbro化油器；
- 可與舵機(jī)集成，省去了TPS傳感器；
- 舵機(jī)可由ECU驅(qū)動(dòng)。
用于UAV發(fā)動(dòng)機(jī)的小型CDI點(diǎn)火器：
- 單通道或雙通道;
- 重量輕：120g;
- 由ECU控制
